Какие существуют типы ламп для фар? Часто задаваемые вопросы

Фары помогают ориентироваться на дороге ночью и улучшают видимость в плохую погоду. Это означает, что вождение в таких условиях может быть опасным, если фары автомобиля потускнеют, выйдут из строя или перестанут работать. Более того, объезд неисправной фары является нарушением закона, и вы можете быть оштрафованы за её отсутствие.

Если ваши фары перегорают из-за неисправных или перегоревших ламп, их необходимо заменить. Первым делом определите тип лампы, установленной в фаре, а затем решите, хотите ли вы установить ту же или заменить.

4 типа фар или лампочек для фар

В автомобилях могут быть установлены галогенные, светодиодные, ксеноновые/HID или лазерные лампы. Яркость, экономичность и долговечность автомобильной фары зависят от её типа. Ниже мы рассмотрим, как работают и сравним различные типы ламп.

Четырьмя наиболее распространенными типами автомобильных фар являются галогенные, светодиодные, ксеноновые/HID и лазерные.

Галоген

Галогенные лампы содержат одну или две нити накаливания в отдельных лампах, которые обеспечивают как яркий, так и тусклый свет. В таких лампах газ находится под давлением, а не в вакууме.

Нити накаливания в колбе изготовлены из вольфрама, а стеклянная колба находится под давлением инертного газа и небольшого количества химически активного галогенного газа, обычно йода или брома.

Благодаря газу галогенные лампы светят ярче и дольше, не черня внутреннюю часть колбы. Некоторые галогенные лампы имеют синее покрытие, благодаря которому они кажутся ярче, чем есть на самом деле.

В большинстве современных фар используются галогенные лампы . Некоторые герметичные фары для старых автомобилей со стеклом даже имеют галогенные капсулы, встроенные в герметичный корпус фары, вместо оригинальной нити накаливания.

Стандартные галогенные фары излучают желтоватый свет, цветовая температура которого составляет примерно 3000 Кельвинов. Некоторые производители выпускают галогенные лампы с цветовой температурой от 3400 до 4200 Кельвинов, но в большинстве стран их использование на дорогах общего пользования запрещено.

Плюсы

· Не требует больших затрат на производство, что обеспечивает доступную цену.

· Легко заменить на большинстве транспортных средств, обычно для этого требуется снять детали из моторного отсека или брызговика.

Минусы

· Излучает слегка желтый свет

· Имеет тенденцию гореть жарко

· Имеет более короткий срок службы по сравнению с другими автомобильными лампами.

Типичный срок службы: от 450 до 1000 часов

Диапазон цен: от 5 до 2500 долларов США

ВЕЛ

Светодиодные лампы фар светятся благодаря электролюминесценции , то есть электронам, которые попадают в положительно заряженные дырки в полупроводнике. В результате они испускают энергию в виде фотонов — частиц света.

Та же технология теперь широко используется в подсветке приборной панели и консолей экранов. Светодиоды также используются в указателях поворотов на бытовых приборах, ярких фонарях, а также во всё большем количестве стоп-сигналов, задних фонарей, ламп салона и домашнего освещения. Другими словами, светодиоды сегодня используются практически повсеместно.

Смотрите также  Как заменить лампочки в салоне

 

Светодиоды могут быть разработаны для излучения любого цвета спектра. Они могут излучать яркий белый свет, не ослепляющий встречный транспорт. Цветовая шкала светодиодных ламп обычно варьируется от 4000 до 6000 Кельвинов. Несмотря на это, они потребляют меньше энергии по сравнению с другими лампами.

Кроме того, светодиодные светильники универсальны. Производители могут компоновать и устанавливать их в различных вариантах.

Плюсы

· Может освещать расстояние до мили впереди

· Экономичный расход топлива

· Работает холоднее, чем галогенные лампы

· Может прослужить столько же, сколько и автомобиль

· Доступны в более элегантном дизайне фар

· Обеспечивает большую гибкость при оформлении других компонентов сборки, таких как указатели поворота.

Светодиодные лампы также используются в указателях поворотов на бытовых приборах, ярких фонарях, а также в стоп-сигналах автомобилей, задних фонарях, салонном освещении и домашнем освещении. Другими словами, светодиодные лампы сегодня используются практически повсеместно.

– Ричард МакКуистиан, сертифицированный мастер-автомеханик ASE

Минусы

· Более дорогие, чем другие типы ламп, из-за встроенного в лампы радиатора, который предотвращает перегрев цоколя-излучателя.

Типичный срок службы: от 10 000 до 30 000 часов

Диапазон цен: от 45 до 3500 долларов США

Ксенон/HID

Ксеноновые фары, также известные как лампы высокой интенсивности разряда или HID-фары, — это тип фар, который обычно устанавливается на автомобили более высокого класса.

Ксеноновые фары, также известные как лампы высокой интенсивности разряда или HID-фары , — это тип фар, обычно устанавливаемых на автомобили более высокого класса.

Эти фары содержат смесь ксенона и аргона с испарениями металлов, что обеспечивает чрезвычайно яркий свет. На некоторых рынках автозапчастей доступны комплекты для перехода на ксеноновые/HID-фары.

Ксеноновые фары излучают свет голубовато-белого оттенка (4000–6000 К). Они также могут служить годами, поскольку в них нет нити накаливания, которая может перегореть.

Плюсы

· Обеспечивает более широкий и дальний диапазон освещения по сравнению с другими типами ламп накаливания

· Долго служит.

Минусы

· Достижение максимальной производительности занимает несколько секунд.

· Может быть достаточно ярким, чтобы ослепить встречных водителей

· Излучает голубовато-белый свет, который может помешать водителю увидеть что-либо за пределами поля освещения.

Типичный срок службы: от 2000 до 10 000 часов

Диапазон цен: от 50 до 3000 долларов США

Лазер

Лазерные фары — это недавняя инновация в области автомобильного освещения. Они излучают свет посредством хемилюминесценции, то есть за счёт химической реакции.

Лазерные лучи пропускаются через камеру, вызывая свечение фосфорного газа внутри. Свет исходит от газа, а не от самих лазерных лучей.

Другими словами, внутри блока фар лазеры светят на зеркала, которые отражаются на линзу, заполненную специальным газом, создавая мощный световой луч .

Плюсы

· Может производить в 1000 раз больше света, потребляя при этом вдвое меньше энергии, чем светодиоды

· в 10 раз меньше светодиодов

· Позволяет производителям создавать конструкции с более мелкой сборкой

· Низкое энергопотребление позволяет лазерам работать долгое время

Минусы

· Выделяет больше тепла, чем светодиоды

· Требуются встроенные системы охлаждения

· Доступны только в дальнем свете, поэтому их необходимо сочетать с другими фарами.

· Более дорогие по сравнению с другими автомобильными лампочками

Типичный срок службы: 50 000 часов

Средняя стоимость: от 8 000 до 12 000 долларов.

 

窗体顶端

 

窗体底端

Лучший тип фар для ночного вождения

Все лампы фар могут освещать дорогу, но качество и продолжительность их работы зависят от типа. Короче говоря, рекомендуемый тип ламп для ночного вождения может быть субъективным и зависеть от предпочтений водителя.

Например, если вы предпочитаете ездить по дорогам с тёплым желтоватым светом, вам подойдут галогенные лампы для автомобилей. Они так же надёжны, как и другие типы ламп, но более доступны. Только не рассчитывайте, что они прослужат так же долго, как светодиоды и HID-лампы.

Для яркого, дальнего света в более холодной части шкалы цветовой температуры светодиодные лампы — отличный выбор. Они дороже галогенных, но их энергоэффективность и длительный срок службы с лихвой компенсируют этот недостаток.

Смотрите также  Как очистить запотевшие или окисленные фары

 

Если вы не хотите рисковать, управляя автомобилем ночью, вы можете положиться на ксеноновые фары, которые освещают окружающее пространство. Они, пожалуй, самые яркие фары на рынке и способны освещать более обширную территорию по сравнению с галогенными и светодиодными фарами.

Виды цветов фар

Автомобильные фары бывают разных цветов. Наиболее распространены желтые и белые фары , но некоторые автомобильные фары бывают и более холодных тонов, например, синего.

Желтый свет

Жёлтый свет помогает отфильтровывать синие оттенки, делая их более мягкими для глаз, чем белый свет. По сравнению с белым светом, жёлтый свет может проникать сквозь дождь, туман и снег. Однако при ясной погоде жёлтый свет может быть плохо различим.

Популярность желтых фар со временем пошла на спад, но они по-прежнему широко распространены в противотуманных фарах.

Белый свет

Белый свет имитирует солнечный, улучшая видимость на дороге. Белые фары излучают нефильтрованный свет, что делает их ярче и эффективнее освещают слабоосвещенные участки. В некоторых странах белый свет является единственно допустимым цветом фар.

Если вы ищете белые фары, обратите внимание на цветовую температуру. Самый высокий индекс белизны и яркости обычно составляет 4000 для галогенных ламп и 5000–6000 для светодиодных и ксеноновых.

Синий свет

В некоторых автомобилях кажется, что у них синие лампы в фарах, но это не всегда так. Обычно это просто яркие фары с лёгким голубоватым оттенком. Эти «синие фары» обычно светодиодные, HID или ксеноновые.

Если вы рассматриваете возможность установки цветных фар, убедитесь, что вы знаете, какие цвета разрешены в вашем регионе .

2 типа систем фар

Базовую конструкцию фар можно разделить на два основных типа: рефлекторные и прожекторные:

· Рефлектор Фары оснащены источником света, установленным в параболическом отражателе. Он усиливает свет и направляет его через пластиковую или стеклянную линзу с рядом небольших, специально отшлифованных мини-линз, которые направляют усиленный свет от отражателя для освещения дороги впереди.

· Проекционные фары имеют линзу перед источником света, через которую проецируется свет лампы.

В 1984 году на смену старым круглым или квадратным стеклянным фарам пришли композитные (пластиковые) фары. Федеральное законодательство изменилось таким образом, что автопроизводители получили возможность придавать фарам различную форму, чтобы они соответствовали изгибам крыльев и решетки радиатора автомобиля.

Проекционные и рефлекторные фары

Проекционные и рефлекторные фары имеют свои плюсы и минусы.

Рефлекторные фары обычно дешевле прожекторных. Кроме того, они занимают меньше места и более компактны. Один из недостатков рефлекторных систем заключается в том, что их световой поток может быть неравномерным и создавать тёмные пятна.

С другой стороны, проекционные фары обеспечивают более яркий световой поток. При этом они оснащены светофильтром, который направляет световой луч к дороге, предотвращая ослепление водителей встречных автомобилей. Обратите внимание, что HID-фары предназначены только для проекционных систем из-за этой особенности.

Системы рефлекторных фар

Рефлекторные фары представляют собой лампы, помещённые в металлический колпак. Ранние фары представляли собой герметичные конструкции с рассеивателем, направляющим световой луч в сторону дороги.

Лампы в герметичных фарах нельзя заменить без замены всего узла .

Сегодня в рефлекторных фарах используются зеркала, стратегически расположенные внутри корпуса. Это означает, что узлы больше не требуют герметизации, и лампы можно заменять отдельно.

Системы проекционных фар

Подобно рефлекторным фарам, прожекторные фары также оснащены колбой, заключённой в корпус, окружённый зеркалами. Однако их отличие заключается в наличии линзы, увеличивающей яркость света.

Проекционные фары впервые были использованы в автомобилях класса люкс в 80-х годах и с тех пор стали популярным выбором в современных автомобилях.

Смотрите также  Видеоинструкция: замена фар на Ford F-250 4x4 1995 года выпуска

 

Часто задаваемые вопросы о фарах

Вот ответы на наиболее распространенные вопросы об автомобильных лампочках.

Сколько лампочек в фаре?

Точное количество может варьироваться в зависимости от года выпуска, марки и модели автомобиля, но большинство фар имеют две или три лампы.

В некоторых фарах для каждой функции, например, ближнего или дальнего света, габаритных огней и указателей поворота, используется отдельная лампа. В то же время в других фарах используются многофункциональные лампы, например, лампа ближнего света, которая также может работать как лампа дальнего света.

В некоторых случаях лампочки можно увидеть сквозь фару, если посветить фонариком внутрь блока. Однако в других случаях их трудно увидеть даже ночью.

Что такое шкала Кельвина и как она применима к автомобильным фарам?

В автомобильных фарах цветовая температура измеряется по шкале Кельвина. Чем выше значение по шкале Кельвина, тем белее свет. Чем ниже значение, тем теплее или желтее становится свет.

Шкала Кельвина для автомобильных фар обычно начинается примерно с 2500 и доходит примерно до 4600 — в целом шкала Кельвина доходит до 10 000, но это интенсивность яркого солнечного света под голубым небом.

Лампы с температурой ниже шкалы обеспечивают приятный, комфортный свет, который хорошо справляется со своей задачей. Однако, если вы предпочитаете яркий белый свет с чуть более широким диапазоном, стоит рассмотреть лампы с более высокой температурой по шкале Кельвина.

При выборе фар для вашего автомобиля помните о шкале Кельвина.

Какие фары самые яркие для автомобиля?

Белые HID-фары с цветовой температурой 6000 Кельвинов являются одними из самых ярких автомобильных фар на рынке.

Какая лампа для фар мне нужна?

Всё зависит от ваших предпочтений. Если вас устраивают штатные фары вашего автомобиля, вы можете выбрать те же. Но если вы хотите их усовершенствовать, вот несколько факторов, которые следует учитывать.

· Технические характеристики: Найдите сменные лампы того же размера, что и штатные. Это гарантирует, что они подойдут к корпусу фары.

· Цветовая температура: выбирайте лампы с цветовой температурой от 3000 до 4000 К для более теплых цветов и от 5000 до 6000 К для более холодных тонов.

· Яркость: Если вы хотите использовать самые яркие лампы, помните, что они, скорее всего, будут потреблять больше энергии из вашей электросистемы.

· Срок службы: светодиодные лампы — самые долговечные, но не стоит списывать со счетов и другие типы ламп. Покупая лампы у надежных производителей , вы гарантированно получите высококачественные запасные части.

Обратите внимание, что учет этих факторов также имеет смысл при покупке других автомобильных фар .

Как часто следует менять фары?

Лучше всего менять фары, как только они начинают терять яркость, что обычно происходит после 2000–3000 часов эксплуатации. Это зависит от типа лампы.

Можно ли заменить лампу в фаре самостоятельно?

Конечно! Замена лампы в фарах — это задача, которую легко выполнить даже автолюбителям. В большинстве случаев вам понадобятся лишь плоскогубцы, отвёртки, набор головок и новая лампа.

Однако, если замена фары не решит проблему, следующим шагом будет обращение в автомастерскую для диагностики. В зависимости от результатов диагностики, решение может быть разным: от ремонта неисправной проводки до полной замены фары .